ИСУН (Bulgaria) · BG16FFPR001-2.001-0001

Автомагистрала Русе – Велико Търново от км 0+400 до км 76+040

Code

BG16FFPR001-2.001-0001

Programme

Програма "Транспортна свързаност" 2021-2027

Call

Развитие на пътната инфраструктура по „основната“ Трансевропейска транспортна мрежа и пътни връзки – Инвестиционни проекти BG16FFPR001-2.001

Status

В изпълнение (от дата на стартиране)

Period

2025-06-18 – 2029-12-31

Location

България, Северна и югоизточна България (BG3), Северен централен (BG32)

13% of the total value paid

Official data · ИСУН (Bulgaria) · synced 2026-10-12 03:34 · official record

Indicators: target and achievement

Values as reported in ИСУН, summed over region categories and specific objectives. Reported: entered by the beneficiary; verified: confirmed by the managing authority. Achieved is reported against target.

Official data · ИСУН (Bulgaria) · synced 2026-10-17 10:14 · official record

Participants

Contracts with contractors

Contract amounts are as entered in ИСУН, which gives no currency; older contracts are often in leva.

ЦАИС ЕОП: the public procurement in АОП's register with the same buyer (a project participant), contractor (by ЕИК) and signing date as in ИСУН. The amount is as published in ЦАИС ЕОП, with its currency. Purchases below the procurement-law thresholds and those under ЗУСЕФ are not in ЦАИС ЕОП; contracts from 2024–2025 are not yet published as open data.

Description

Пътят Русе – В. Търново е част от „основната“ TEN-T мрежа, по-специално новосъздадения Европейски транспортен коридор (ЕТС) Балтийско море — Черно море — Егейско море (BBA: Baltic Sea – Black Sea – Aegean Sea). Път I-5 Русе – ГКПП Маказа е една от основните пътни връзки в Централна България, свързваща Дунав мост при румънската граница в Русе с гръцката граница (ГКПП Маказа). Това е международен път и трябва да пропуска безпрепятствено автомобилните потоци от ГКПП Русе през Дунав мост до ГКПП Маказа на българо-гръцката граница. Регламент (ЕС) 2024/1679 за TEN-T определя тази част от коридора като един от проектите за ново строителство. Пътят следва да бъде модернизиран в съответствие със стандартите за автомагистралите, за да съответства на характеристиките на TEN-T мрежата. Модернизацията му ще увеличи капацитета и безопасността и ще гарантира икономическа ефективност на движението. Проектът за изграждане на автомагистрала Русе – Велико Търново ще допринесе за премахване на инфраструктурните участъци с недостатъчен капацитет и за подобряване качеството на услугите и непрекъснатостта на транспортните потоци.

АМ Русе – В. Търново е разделена на три участъка:

• Участък 1 Русе – Бяла: км 0+400 – км 40+640 (до път I-5)

• Участък 2 Обходен път Бяла: км 40+640 – км 76+040 (от път I-5 до път I-3);

• Участък 3 Бяла – В. Търново: км 76+040 – км 133+240 (от път I-3 до края)

Само участъци 1 и 2 попадат в обхвата на настоящото кандидатстване за финансиране по ПТС 2021 – 2027. Участък 3 все още е на ранен етап на подготовка и няма подписани договори за изпълнение. Понастоящем проектът е в процес на изпълнение.

Основни параметри на участъците:

- Проектна скорост 120 км/ч

- Габарит 27м, включително: 2x1,0 м (2,00 м) разделителна ивица; 4х3,50 м платна за движение; 4х0,50 м водещи ивици; 2х3,00 м ленти за аварийно спиране; 2х1,50 м банкети

- Пътна настилка — за категория „тежко движение“

- Включително реконструкция на всички засегнати инженерни мрежи и ландшафт.

Official data · ИСУН (Bulgaria) · synced 2026-10-12 03:34 · official record · Licence: Public-sector information, reuse under ЗДОИ / Directive (EU) 2019/1024. ИСУН states no licence; written confirmation from ЦКЗ pending.