Openfund

ИСУН (Bulgaria) · BG16FFPR001-5.001-0001

Подобряване ефективността на пътния сектор в България

Code
BG16FFPR001-5.001-0001
Programme
Програма "Транспортна свързаност" 2021-2027
Call
Техническа помощ BG16FFPR001-5.001
Status
В изпълнение (от дата на стартиране)
Period
2024-06-10 – 2027-12-31
Location
България, Югозападна и южно-централна България (BG4), Югозападен (BG41), София-Град (BG411), Столична, гр.София
Total value4 075 953 €
Actually paid3 756 346 €

92% of the total value paid

Official data · ИСУН (Bulgaria) · synced 2026-10-12 03:34 · official record

Indicators: target and achievement

IndicatorUnitTargetReportedVerifiedAchieved
Изготвени анализи, доклади и становища, свързани с изпълнението на проектаoutput1Брой95556%
Изпълнени мерки за видимост, прозрачност и комуникацияoutput10Брой1000%
Доставено оборудване, обзавеждане, машиниoutput11Брой000—
Изготвена документация за провеждане на процедура за възлагане на обществена поръчкаoutput3Брой222100%
Одобрен идеен/технически/работен проектoutput4Брой000—
Изготвен/актуализиран подробен устройствен план (ПУП)output5Брой000—
Изготвени/актуализирани предпроектни проучванияoutput7Брой000—

Values as reported in ИСУН, summed over region categories and specific objectives. Reported: entered by the beneficiary; verified: confirmed by the managing authority. Achieved is reported against target.

Official data · ИСУН (Bulgaria) · synced 2026-10-17 10:14 · official record

Participants

OrganisationsRoleCountryGrant
АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА"beneficiaryBG

Contracts with contractors

ContractorSignedDescriptionAmount
Международна банка за възстановяване и развитие (Световна банка)2024-08-203 618 924
ПОВВИК АД2025-10-1498 180
ЕСТАТ ЕООД2025-08-2162 766

Contract amounts are as entered in ИСУН, which gives no currency; older contracts are often in leva.

Description

Автомобилният транспорт е ключов елемент от националната транспортна система на Република България, чрез който се пренася по-голямата част от товарния и пътническия трафик. Неговото интегриране в европейските транспортни системи има важно значение за цялостното икономическо развитие на Република България. Освен изключителното значение на връзките на автомобилния транспорт с останалата част на ЕС, който е основният търговски партньор на България, вътрешният автомобилен транспорт има особено голямо значение поради географските и икономическите характеристики на страната.

През ранните години на прехода България осъществи реформи в институциите на пътно-транспортния сектор, но през последното десетилетие е налице загриженост, че тези промени не са довели до осезаеми подобрения в политиката на управление, нито в ефикасността и ефективността на предоставянето на услуги. Въпреки, че през 2023 г. е отбелязано значително подобрение в изграждането и модернизацията на пътната инфраструктура, финансирани със средства от ЕС и държавния бюджет, все още са необходими редица действия за подобряване на идентифицирането, подготовката и изпълнението на пътните инфраструктурни проекти в България. За да се гарантира направената огромна инвестиция до сега, от решаващо значение за устойчивостта на системата е подходящата политика за управление на пътната инфраструктура и стратегия за развитието й.

Резултатите от настоящия проект ще гарантират също по-добро управление на пътния сектор и по-голяма ефективност, ефикасност и устойчивост при усвояването на средствата за изграждане, модернизиране и поддържане на пътната инфраструктура и укрепване на институционалния капацитет.

Official data · ИСУН (Bulgaria) · synced 2026-10-12 03:34 · official record · Licence: Public-sector information, reuse under ЗДОИ / Directive (EU) 2019/1024. ИСУН states no licence; written confirmation from ЦКЗ pending.