Openfund

ИСУН · BG16FFPR001-5.001-0001

Подобряване ефективността на пътния сектор в България

Код
BG16FFPR001-5.001-0001
Програма
Програма "Транспортна свързаност" 2021-2027
Процедура
Техническа помощ BG16FFPR001-5.001
Статус
В изпълнение (от дата на стартиране)
Период
10.06.2024 – 31.12.2027
Място на изпълнение
България, Югозападна и южно-централна България (BG4), Югозападен (BG41), София-Град (BG411), Столична, гр.София
Обща стойност4 075 953 €
Реално изплатено3 756 346 €

92% от общата стойност е изплатена

Официални данни · ИСУН · синхронизирано 12.10.2026 03:34 · официален запис

Индикатори: цел и изпълнение

ИндикаторМерна единицаЦелОтчетеноВерифицираноИзпълнение
Изготвени анализи, доклади и становища, свързани с изпълнението на проектаизпълнение1Брой95556%
Изпълнени мерки за видимост, прозрачност и комуникацияизпълнение10Брой1000%
Доставено оборудване, обзавеждане, машиниизпълнение11Брой000—
Изготвена документация за провеждане на процедура за възлагане на обществена поръчкаизпълнение3Брой222100%
Одобрен идеен/технически/работен проектизпълнение4Брой000—
Изготвен/актуализиран подробен устройствен план (ПУП)изпълнение5Брой000—
Изготвени/актуализирани предпроектни проучванияизпълнение7Брой000—

Стойности по ИСУН, сборно за всички категории региони и специфични цели. Отчетено: въведено от бенефициента; верифицирано: потвърдено от управляващия орган. Изпълнението е отчетеното спрямо целта.

Официални данни · ИСУН · синхронизирано 17.10.2026 10:14 · официален запис

Участници

ОрганизацииРоляДържаваБезвъзмездна помощ
АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА"бенефициентBG

Договори с изпълнители

ИзпълнителПодписанОписаниеСтойност
Международна банка за възстановяване и развитие (Световна банка)20.08.20243 618 924
ПОВВИК АД14.10.202598 180
ЕСТАТ ЕООД21.08.202562 766

Стойностите на договорите са както са въведени в ИСУН, без посочена валута; по-старите договори често са в лева.

Описание

Автомобилният транспорт е ключов елемент от националната транспортна система на Република България, чрез който се пренася по-голямата част от товарния и пътническия трафик. Неговото интегриране в европейските транспортни системи има важно значение за цялостното икономическо развитие на Република България. Освен изключителното значение на връзките на автомобилния транспорт с останалата част на ЕС, който е основният търговски партньор на България, вътрешният автомобилен транспорт има особено голямо значение поради географските и икономическите характеристики на страната.

През ранните години на прехода България осъществи реформи в институциите на пътно-транспортния сектор, но през последното десетилетие е налице загриженост, че тези промени не са довели до осезаеми подобрения в политиката на управление, нито в ефикасността и ефективността на предоставянето на услуги. Въпреки, че през 2023 г. е отбелязано значително подобрение в изграждането и модернизацията на пътната инфраструктура, финансирани със средства от ЕС и държавния бюджет, все още са необходими редица действия за подобряване на идентифицирането, подготовката и изпълнението на пътните инфраструктурни проекти в България. За да се гарантира направената огромна инвестиция до сега, от решаващо значение за устойчивостта на системата е подходящата политика за управление на пътната инфраструктура и стратегия за развитието й.

Резултатите от настоящия проект ще гарантират също по-добро управление на пътния сектор и по-голяма ефективност, ефикасност и устойчивост при усвояването на средствата за изграждане, модернизиране и поддържане на пътната инфраструктура и укрепване на институционалния капацитет.

Официални данни · ИСУН · синхронизирано 12.10.2026 03:34 · официален запис · Лиценз: Public-sector information, reuse under ЗДОИ / Directive (EU) 2019/1024. ИСУН states no licence; written confirmation from ЦКЗ pending.