Openfund

ИСУН · BG16RFPR002-1.005-0126

Изследване на ходкост и динамика и аеродинамика на кораба в научноизследователският център по хидро- и аеродинамика за фундаментални и приложни изследвания.

Код
BG16RFPR002-1.005-0126
Програма
Програма "Научни изследвания, иновации и дигитализация за интелигентна трансформация"
Процедура
Малки иновативни грантове за малки и средни предприятия (МСП) BG16RFPR002-1.005
Статус
В изпълнение (от дата на стартиране)
Период
02.10.2025 – 02.10.2026
Място на изпълнение
България, Северна и югоизточна България (BG3), Североизточен (BG33), Варна (BG331), Белослав, с.Езерово
Обща стойност15 042 €

Официални данни · ИСУН · синхронизирано 18.10.2026 03:24 · официален запис

Индикатори: цел и изпълнение

ИндикаторМерна единицаЦелОтчетеноВерифицираноИзпълнение
Подпомагани предприятия (в т.ч. микро, малки, средни, големи предприятия)изпълнениеRCO 01предприятия1000%
Подпомагани предприятия чрез безвъзмездни средстваизпълнениеRCO 02предприятия1000%
Предприятия, които си сътрудничат с научноизследователски организацииизпълнениеRCO 10предприятия1000%

Стойности по ИСУН, сборно за всички категории региони и специфични цели. Отчетено: въведено от бенефициента; верифицирано: потвърдено от управляващия орган. Изпълнението е отчетеното спрямо целта.

Официални данни · ИСУН · синхронизирано 18.10.2026 03:26 · официален запис

Участници

ОрганизацииРоляДържаваБезвъзмездна помощ
Галера 07бенефициентBG

Договори с изпълнители

ИзпълнителПодписанОписаниеСтойност
ИНСТИТУТ ПО МЕТАЛОЗНАНИЕ, СЪОРЪЖЕНИЯ И ТЕХНОЛОГИИ С ЦЕНТЪР ПО ХИДРО- И АЕРОДИНАМИКА "АКАД. А.БАЛЕВСКИ" ПРИ БАН12.11.20253 845
ИНСТИТУТ ПО ЕЛЕКТРОХИМИЯ И ЕНЕРГИЙНИ СИСТЕМИ08.12.20253 845

Стойностите на договорите са както са въведени в ИСУН, без посочена валута; по-старите договори често са в лева.

Описание

Комбинацията от разработките на въглеродна система на задвижване и оптимизация на корпуса на плавателен съд е разработка, с която Галера 07 цели създаването на прототип на кораб. Дългосрочната цел на дружеството е да произведе съд , който да осъществява ежедневни маршрути до близките до Варна градове напълно екосъобразно.

Използването на въглерод изисква системи за неговото добиване, съхранение , както и използването на газа на борда на кораб.

Оптимизацията на корпуса и неговото планиране е от значение за правилното изчисление на нужната мощ за бързо достигане на крайсерска скорост . Комбинацията на двете проучвания са в основата на създаването на съд , с оптимален разход на горива за ежедневни курсове.

Официални данни · ИСУН · синхронизирано 18.10.2026 03:24 · официален запис · Лиценз: Public-sector information, reuse under ЗДОИ / Directive (EU) 2019/1024. ИСУН states no licence; written confirmation from ЦКЗ pending.